柴油機在寒區(qū)低溫下啟動困難,其原因主如果: (1)由于近期氣溫度低,散熱快,加上曲軸轉(zhuǎn)速低,造成緊縮行程終了時汽缸內(nèi)溫度和壓力過低,達不到燃料的自燃發(fā)火溫度。
一般柴油機要求緊縮后汽缸內(nèi)溫度達到400℃以上,最低不克不及低于350℃。(2)潤滑油的粘度在低溫下年夜年夜增加,甚至凝固。
使發(fā)念頭啟動阻力增年夜,達不到使發(fā)念頭啟動所需的最低轉(zhuǎn)速(一般在100r/min(轉(zhuǎn)/分)以上)。(3)低溫下蓄電池端電壓降落,容量削減及充電不足。
使啟念頭電帶動曲軸時達不到啟動轉(zhuǎn)速,生物質(zhì)氣發(fā)電機組甚至根本帶不動。針對上述啟動困難的原因,可采納以下措施: (1)采取餾分較輕,蒸發(fā)性年夜。
自燃點低的啟動燃料,以解決柴油在低溫下不容易自然發(fā)火的問題。(2)用稠化機油取代普通機油,以解決低溫下曲軸轉(zhuǎn)動困難問題。(3)柴油機啟動燃料的主要成分是乙醚。
配方有多種。結(jié)果好而簡單的配方是:乙醚70%+航空煤油27%+10號氣油機滑油3%。同化物的自燃點只有191℃,所以很容易在柴油機中發(fā)火。
實踐證明,利用啟動燃料,配合稠化機油,可以保證柴油機在氣溫為-45℃時敏捷啟動。利用啟動燃料的編制是附加一套啟動液裝置,或由進氣管(空氣濾清器與進氣管膠管連接處)用針管直接注入。
每次啟動約注入10—25ml,開念頭電策動(指用電念頭電瓶啟動),1min(分鐘)內(nèi)柴油機便可敏捷啟動。啟動時啟動燃料起首霧化發(fā)火。
再點燃柴油并敏捷燃燒。啟動燃料成分輕,易蒸發(fā),應(yīng)密封保管,存放在溫度較低,陰涼避風(fēng)的室內(nèi)或地下,不成露天存放。要標(biāo)識表記標(biāo)幟清晰。
不得與其它油料混放,以避免用錯。啟動燃料為易燃品,并有麻醉性,貯存中應(yīng)注意安全。啟動燃料為冷車啟動時專用,不準(zhǔn)插手車輛油箱。
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